| Применение | Подъёмно-транспортные машины |
| Выходное напряжение | 0…напряжение питания В |
| Выходная частота | 0…400 Гц |
| Тип управления | Метод широтно-импульсной модуляции с пространственным вектором (SVPWM), векторное без обратной связи (SVC), векторное управление с обратной связью по скорости (VC) |
| Тип электродвигателя | Асинхронный двигатель, синхронный двигатель с постоянными магнитами |
| Диапазон регулирования скорости | Асинхронный электродвигатель 1: 200 (SVC)
Синхронный двигатель 1: 20 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Точность регулирования скорости | ±0,2 % (SVC), 0,02 % (VC) |
| Колебания скорости | ±0,3 % (SVC), 0,02 % (VC) |
| Отклик на крутящий момент | < 20 мс (SVC), < 10 мс (VC) |
| Точность регулирования крутящего момента | 10% (SVC), 5% (VC) |
| Пусковой вращающий момент | Асинхронный электродвигатель: 0,25 Гц/150 % (SVC)
Синхронный двигатель: 2,5 Гц/150 % (SVC) 0 Гц/200 % (VC) |
| Перегрузочная способность | - 150% в течение 60с;
- 180% в течение 10с;
- 200% в течение 1с. |
| Торможение | - 100% без ограничения;
- 120% в течение 60с;
- 160% в течение 10с. |
| Режим настройки частоты | Цифровой, аналоговый, импульсный, многоступенчатое регулирование скорости, ПЛК, ПИД, коммуникационный протокол |
| Функция автоматического регулирования напряжения | Поддержка постоянного выходного напряжения при изменении напряжения в сети |
| Функция защиты от неисправностей | Обеспечивает более 30 видов функций защиты от сбоев: перегрузка по току, перенапряжение, пониженное напряжение, повышенная температура, обрыв фазы и перегрузка и т.д. |
| Функция перезапуска отслеживания скорости | Обеспечивает безударный запуск двигателя при вращении |
| Клемма аналогового входа | Не более 20мВ |
| Разрешение цифрового входного сигнала клеммы | Не более 2мс |
| Аналоговые входы | 2 входа, AI1: 0-10В/0-20мА; AI2: -10-10В |
| Аналоговые выходы | 1 выход, AO1: 0-10В/0-20мА |
| Цифровые входы | 4 обычных входа (S1, S2, S3, S4): макс. частота: 1 кГц
Полное внутреннее сопротивление: З,З кОм
2 высокоскоростных входа (HDIA, HDIB): макс. частота: 50 кГц
Поддерживает вход импульсного датчика
Функция измерения скорости |
| Цифровые выходы | 1 высокоскоростной импульсный выход (HDO) (макс. частота: 50 кГц)
1 выход Y1 с открытым коллектором |
| Релейный выход | 2 программируемых релейных выхода:
НО-контакт RO1A, НЗ-контакт RO1B, RO1C общий
НО-контакт RO2A, НЗ-контакт RO2B, RO2C общий
Нагрузочная способность: 3А/250В AC, 1А/30В DC |
| Возможности расширения | 2 интерфейса расширения для STV900 ≤5,5 кВт: SLOT1, SLOT2
3 интерфейса расширения для STV900 ≥ 7,5: SLOT1, SLOT2, SLOT3
Доступно: плата PG, плата PLC, коммуникационная плата, плата расширения I/O и т.д. |
| Функции безопасности (SIL2) | 2 входа STO (Safe Torque Off) H1, H2 |
| Монтаж | Поддержка напольного монтажа и крепления на фланце |
| Диапазон рабочих температур | От -10 до +50°C; при температурах свыше +40°C требуется снижение номинальной мощности |
| Степень защиты | IP20 |
| Уровень загрязнения воздуха (согл. IEC 60947-1) | Уровень 2 |
| Покрытие плат (согл. EN 60721-3-3) | Стандартно: Класс 3С2 (по запросу: Класс 3С3) |
| Панель оператора | Стандартно: LED (семисегментная, монохромная)
Опционально: LCD с поддержкой русского языка, часов реального времени (элемент питания CR2032 не входит в поставку), с возможностью копирования параметров, съемная с возможностью монтажа на дверце шкафа |
| DC-реактор (дроссель звена постоянного тока) | Встроен от 18,5 кВт до 110 кВт
Опционально для ПЧ более 132 кВт |
| Тормозной модуль | - встроенные тормозные модули (≤110 кВт)
- для STV900 ≥ 132 кВт тормозные модули являются дополнительными аксессуарами |
| ЭМС | Соответствуют требованиям стандарта IEC61800-3 C3. Дополнительный внешний фильтр соответствует требованиям стандарта IEC61800-3 C2 |
| Охлаждение | Принудительное воздушное, с раздельными изолированными воздушными каналами (силовая часть охлаждается отдельно) |
